港珠澳大桥珠海口岸作为全国唯一的三地互通口岸，跨境货车日均车流量达1500辆次，粤港澳大湾区人、车、物在这里汇流，大桥珠海口岸成为疫情防控“外防输入 内防反弹”的重要屏障。珠海免税集团成员企业珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司在防控期间不断创新，融合高科技智慧手段，大大降低人员接触风险，通关效率得到显著提升。16日，创投运营公司接受了观海融媒的采访和报道，具体报道如下：

加强防疫力度 严把外防输入关

为筑牢外防输入关，大桥口岸近来增强智慧手段进一步落实疫情防控，运用AI智能化巡检系统、人脸识别门禁系统、智能安防机器人、智能清洁机器人、智能测温报警等智能技术，打出了智慧防疫组合拳，依靠10多种AI能力、非接触式信息采集、刷脸通行、红外热成像测温、轨迹捕捉等，使得口岸防疫管理大大提速，科技防疫有新招。

工作人员采用智能巡检系统及时搜索香港入境旅客行踪

在港珠澳大桥珠海口岸货检入境区，记者见到一辆白色醒目的核酸检测车24小时待命，随时为入境货车和人员进行核酸检测，守好防疫第一关。

据大桥口岸运营方——珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司总经理张筱雯介绍，为严把外防输入关，在珠海市卫生健康局和珠海市商务局港珠澳大桥口岸分局的组织协调下，大桥口岸针对粤港跨境货运车辆，在原有防疫管理规定基础上增加采取40分钟快检策略，以达到第一时间发现并拦截问题车辆，避免进一步传播病毒的目的。针对港车和澳车，大桥珠海口岸采取分区查验，查验平台严格落实港、澳货物分区作业。此外，由于跨境货车进出时间不固定，现场工作人员分班进行24小时驻守服务，同步加强货检重点区域环境的消杀力度。

今年年初，由于香港疫情升级，港珠澳大桥穿梭巴士港珠线疫情期间再次于1月17日暂停服务， 1月30日仅开通珠海往香港单向班次， 2月12日恢复珠海往香港往返班次。

“为坚守防疫阵地，大桥口岸防疫升级再升级，珠港入境大厅消杀次数从原来的1天6次，增加至1天12次，出入境货检区消杀次数由1天3次增加至1天5次。在原有防疫防控工作的基础上增设核酸快速检测站、香港入境大厅（珠海侧）、香港入境大厅（香港侧）、进境货车一道闸转盘岗4个防疫岗位，加大一线防疫力度。”张筱雯告诉记者，根据省市相关部署要求，珠海口岸除了在港澳人、车、物通关重要区域实施严格的疫情防控管理措施外，还设立了口岸防疫工作红区及生活配套红区。

防疫红区严格按照疫情防控的总体要求，针对港澳通关旅客、车辆及货物，坚持逢车必查、逢人必检，落实扫码测温、查验健康码、核酸检测等防控措施，把住关口，守好卡口，坚决杜绝病毒输入输出，确保实现不输入和不输出的目标。

工作人员正在粤澳跨境货车甩挂接驳点对司机进行登记

运用智慧手段 科技防疫有新招

透过AI智能化巡检系统，足不出户就能实时查看现场人员是否聚集；人脸识别智慧门禁系统快速识别无感进出助力管理；智能清洁机器人多功能保障公共区域清洁安全……近来，为进一步保障旅客安全出行，大桥珠海口岸近来以智慧手段落实疫情防控为抓手，打出了智慧防疫组合拳，推出AI智能化巡检系统、人脸识别门禁系统、智能安防机器人、智能清洁机器人、智能测温报警等一系列新举措，依靠10多种AI能力、非接触式信息采集、刷脸通行、红外热成像测温、轨迹捕捉等，使得口岸防疫管理大大提速，科技防疫有新招。

据介绍，大桥口岸借助口岸覆盖物联网设备构建的AI智能化巡检系统，可以进行秒级的自动“巡逻”和分析，系统可在第一时间发现人员聚集等异常情况，通过现场人员及联动智能安防机器人等方式及时提醒、劝散现场聚集人员。

大桥口岸出入境货检区设置的人脸识别智能门禁系统，针对现场工作人员进行综合防疫安全管理，实现全智能化无接触式的智能门禁管理。“这套系统对工作人员、报关人员、访客等在口罩状态下能实现有效识别，实现无接触式通行，降低人员接触风险，在通行时间上从之前约2分钟减少至2-3秒。除此之外，还可实现联动场内设备实现人员的轨迹追踪和分析，可快速回溯密切接触人员及疑似或确诊人员的轨迹，为口岸防疫指挥调度的快速响应提供了科技支撑。”张筱雯表示。

此外，大桥口岸还运用智能清洁机器人保障公共区域清洁安全，消毒、扫地、洗地、推尘、吸干、吸污、除菌、降尘等工作“一肩挑”，安全又可靠。部分部署在红区内的智能清洁机器人，还可根据提前设置好的路线、区域和防疫重点等自动进行精准工作，既可以及时做好现场的保洁卫生，还能减少人员接触。